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和外觀相呼應座艙做了新的鋪陳,包括控台、門框及座椅用料都有改良提升,整體質感已具進口豪華掀背車架勢,駕駛儀表以至中央資訊螢幕、音響、空調、排檔座構成飽滿俐落的中控台,就是台走高級車路線的豪華個人車!後座空間尚可,動態靜肅性比前代進步。動力採1.5升EcoBoost四缸引擎搭配輕量化6速手自排變速箱,最高馬力和扭力值各達180匹與24.5公斤米,輸出表現直逼2.4升汽油NA引擎,實際試駕直覺動力傳輸暢快,幾無渦輪遲滯,配合換檔撥片整個駕馭過程堪稱酣暢淋漓,尤其新車懸吊又做了運動化調校,路感反饋直接又敏銳,操控性遠非同級日系車可比擬。事實上此車還附有業界首創ETS主動車身動態強化系統,除了讓循跡性更精準,一旦遇到濕滑路面或負重較大時更能使車輛保有最佳駕馭穩定度,是個值得跨讚的行車科技。老實說,FORD整體研發進步神速,現亟需加強的是品牌形象。(中 國時報)
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全新的FORD New Focus擁有4具引擎動力+9款車型編成,主要新增兩款EcoBoost渦輪直噴汽油引擎,這次試駕的是1.5 EcoBoost頂級 運動型。難得試駕國產新車引來這麼多注視,更動感的車身賦予家族化大型鍍鉻網狀水箱罩,車身在視覺上變得更低伸貼地,當然也更富運動氣勢十足,福特的馬丁頭很吸睛!內建LED晝行燈之雷射切割頭燈延伸出流暢車側線條,再上揚至後車窗並與扁平尾燈組及新款後擾流板合成一氣,外觀為New Focus加分不少。
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