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裕隆集團營運成績,大陸市場表現扮演關鍵角色,集團三寶-裕

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隆(2201)、中華車(2204)、裕日車(2227)大陸事業今年首季營運「兩好一壞」,全年集團好壞,端視大陸東風裕隆汽車下半年業績能否復甦,及全新納智捷S3車款的銷售表現。

裕隆集團六大上市公司,今(18)日起連續兩天,接力舉行上半年度法說會,今天由裕隆、裕日車、中華車率先登場,明天則由裕融(9941)、江申(1525)與嘉裕(1417)接棒舉行。法人預估,首季財報成績、大陸事業營運、新店土地開發案進度,仍將是法說會上受關注的焦點。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

東風日產推出Tiida新改款車型,上市反應熱烈,預料東風日產全年新車銷售110萬輛新高目標可順利達陣,對裕日車獲利貢獻可望回升至兩個股本(60億元)的金雞母本色。

裕隆三寶首季財報表現,與大陸轉投資事業表現有直接關係。據了解,裕日車轉投資大陸東風日產汽車,今年首季新車銷售達21.5

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萬輛、年增13.4%,增幅遠優於總市場,貢獻裕日車超過10億元的投資收益,較去年同期增加15%。

中華車大陸轉投資東南汽車,首季貢獻約6,300萬元的投資收益給中華車,遠優於去年同期認列6,200萬元虧損的狀況,促使中華車

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首季稅後淨利達10.45億元、年增5.6%。

東南去年9月上市首款自主品牌運動休旅車(SUV)DX7熱賣,去年新車總銷達7.65萬輛、年增13.2%,今年首季更繳出新車銷售2.7萬輛、年增54.2%的好成績。

看好在大陸針對1.6升以下小車推出購置稅減半的政策利多,而且東南DX7搭

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上大陸銷售成長最快的SUV順風車,預料東南全年新車銷售10萬輛、年增3成的目標可順利達陣,全年對中華車的每股獲利貢獻度上看0.17~0.2元。

惟裕隆轉投資大陸東風裕隆汽車,今年首季業績「倒退嚕」,新車銷售僅1.3萬輛,低於去年同期,也讓裕隆首季認列投資損失暴增至6.36億元,遜於去年同期的投資收益約4,000萬元。

據了解,在大陸產銷納智捷品牌車的東風裕隆,已針對新納5(S5)轎車,

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推出搭載1.8升自然進氣引擎的入門版車型,壓低售價競爭。另今年9月東風裕隆也將上市A型轎車銳3(S3),期待下半年戰力能回溫,全力追趕全年新車銷售7萬輛目標。去年東風裕隆汽車銷售約6萬輛。
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