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鉅亨網新聞中心p>散戶靜待美國聯準會(Fed)議息,令港股昨日交投甚為淡靜。 圖片來源:星島日報本周多個國家召開議息會議,加上港股周四(28日)期指結算,大市交投淡靜,昨(25)日成交額僅得559億元(港元,下同),恒指亦連續2個交易日下跌,昨日挫162點,收報21304點。分析預期恒指本周將下探150日均線約21000點附近,到「五窮月」相信仍會續調整。大市成交淡靜,惟商品價格抽升,令市場憂慮基建行業毛利受壓,鐵路及基建股昨賣壓沉重,中交 (HK-1800) 和中國鐵建 (HK-1186) 均跌逾5%;中國中鐵 (HK-0390) 和中車 (HK-1766) 亦分別挫3%及2.5%。另一方面,有傳倫敦交易所及上海交易所將於9月正式簽署「滬倫通」的協議,並以發行環球預託證券(GDR)模式通車,中國企業將發行GDR於倫交所掛牌,英國富時指數成分股亦可能發行GDR於上交所掛牌。《星島日報》引述京華山一研究部主管彭偉新表示,「滬倫通」倘開通,海外投資者不再需要通過香港去交易A股,並節省申請合格境內個人投資者境外投資(QDII)的程序,且預託證劵與正股分別不大,料可吸引部分海外投資者。他認為「滬倫通」開通後將分薄市場資金,肯定會對港交所造成負面影響。阿仕特朗資本管理首席投資總監潘鐵珊表示,因上海股市未全面國際化,預料滬倫通只會吸引風險承受度較高的投資者,相信不會對港交所造成威脅。「滬倫通」政策早在「滬港通」推出後不久已經提出,主要為配合大陸市場改革開放的大策略,據報有關政策會於9月宣佈,初步發行不多於10支的環球預託證券(GDR),屆時中國企業發行的GDR會在倫敦交易所掛牌,英國富時指數成份股亦可能發行GDR在滬交所掛牌。市場人士認為,滬倫通對香港市場響起了警號,因為滬倫通「通車」後,大型企業將優先被納入計劃,其中內銀、內險及中資石油股,以及匯控 (HK-0005) 等,料將成為首批「通車」的股份,大陸投資者屆時便不用再經「港股通」買匯控,外國投資者也不用在港股買入大型中資股,等同削弱港股成交,港股的地位和重要性亦勢將降低。消息令港交所捱沽,即日跌2.1%報199.7元。本周四(28日)期指結算,即月期指收21291點,跌190點,低水13點,成交增至15.6萬張。值得注意的是盈富基金 (HK-2800) 成交活躍,高踞成交榜首,但放空比重同樣佔第一,放空比率高達41%。國指跌穿9000點大關,收報8986.3點,跌1.5%。香港《文匯報》引述訊匯證券行政總裁沈振盈表示,本周期指結算,轉倉活動頻繁,市況反覆在所難免。對於本周有多項數據將公佈,美國議息及日本也進一步推行量寬;同時,6大內銀及平保 (HK-2318) 、國壽 (HK-2628) 等中資金融股公佈首季業績,惟沈振盈認為,大市處上落市格局,外圍變數亦不少,很多負面消息其實在醞釀當中,高追投資者不能掉以輕心。昨日細價股波動極大,瑞年 (HK-2010) 與早前撰文唱淡公司的沽空機構,就誹謗官司達和解,該股單日大漲43%。以配售形式上市的半新股思博早段升過3成至4元,其後在高位急跌逾67%至1.31元,收市報2.4元,全日跌幅22.3%,成交1524萬元。新鴻基金融財富管理策略師溫傑表示,港股經過早前的累升後,近日持續回吐,本周將下探150日均線約21000點附近,周二及周三美國聯準會(Fed)召開議息會議,雖然市場已預期不會升息,但若會後聲明措詞強硬的話,大市有可能借勢向下。他續指港股到「五窮月」相信仍會續調整。
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